13 yanvar 2021-ci il səhəri Çinin Siçuan əyalətinin Çendu şəhərində Cənub-Qərb Jiaotong Universitetinin orijinal texnologiyasından istifadə edərək dünyanın ilk yüksək temperaturlu superkeçirici yüksək sürətli maglev mühəndislik prototipi və sınaq xətti rəsmi olaraq istifadəyə verildi.Bu, Çində yüksək temperaturlu superkeçirici yüksək sürətli maglev layihəsinin tədqiqində sıfırdan bir sıçrayışı qeyd edir və ölkəmizdə mühəndislik təcrübələri və nümayişləri üçün şərait var.
Dünyada İlk Dava; Presedent Yaradın
Yüksək temperaturlu superkeçirici maqnit levitasiya texnologiyası sınaq xəttinin istismara verilməsi dünyada ilkdir.O, Çinin ağıllı istehsalının nümayəndəsidir və yüksək temperaturda super keçiricilik sahəsində presedent yaratmışdır.
Yüksək temperaturlu superkeçirici maglev qatarı texnologiyası heç bir mənbə dayanıqlığı, sadə quruluş, enerjiyə qənaət, kimyəvi və səs-küy çirklənməsinin olmaması, təhlükəsizlik və rahatlıq və aşağı əməliyyat xərcləri kimi üstünlüklərə malikdir. yüksək sürətli və ultra yüksək sürətli xətlərin istismarı üçün xüsusilə uyğun olan müxtəlif sürət sahələri;Bu texnologiya yüksək temperaturlu superkeçirici maglev qatarı texnologiyası ilə özünü dayandıran, özünü idarə edən və özünü sabitləşdirən xüsusiyyətlərə malikdir.Bu, gələcək inkişaf və geniş tətbiq perspektivləri ilə üzləşən yeni standart dəmir yolu nəqliyyatı üsuludur. Texnologiya ilk olaraq atmosfer mühitində işlənib hazırlanmışdır və gözlənilən əməliyyat sürətinin hədəf dəyəri 600 km/saatdan çoxdur ki, bunun da yeni bir dəmir yolu yaradacağı gözlənilir. atmosfer mühitində quruda nəqliyyatın sürəti rekordu.
Növbəti addım 1000 km/saatdan yuxarı sürətlərdə uzunmüddətli sıçrayışın əsasını qoyacaq və bununla da hava nəqliyyatı sürətlərindəki boşluqları dolduran hərtərəfli nəqliyyat sistemini inkişaf etdirmək üçün gələcək vakuum boru kəməri texnologiyasını birləşdirməkdir. yerüstü nəqliyyatın yeni modeli.Dəmir yolu tranzitinin inkişafında perspektivli və pozucu dəyişikliklər.
△ Gələcək Renderlər △
Maqnetik Levitasiya Texnologiyası
Hazırda dünyada üç “super maqnit levitasiya” texnologiyası mövcuddur.
Almaniyada elektromaqnit levitasiya texnologiyası:
Elektromaqnit prinsipi qatar və rels arasında havaya qalxmağı həyata keçirmək üçün istifadə olunur.Hazırda Şanxay maqlev qatarı, Çanşa və Pekində tikilməkdə olan maqlev qatarı hamısı bu qatardadır.
Yaponiyanın aşağı temperaturlu superkeçirici maqnit levitasiya texnologiyası:
Yaponiyadakı Shinkansen maglev xətti kimi qatarın havaya qalxması üçün aşağı temperaturda (maye helium ilə -269°C-yə qədər soyudulmuş) müəyyən materialların superkeçirici xüsusiyyətlərindən istifadə edin.
Çinin yüksək temperaturlu superkeçirici maqnit levitasiya texnologiyası:
Prinsip əsasən aşağı temperaturlu super keçiricilik prinsipi ilə eynidir, lakin onun işləmə temperaturu -196°C-dir.
Əvvəlki təcrübələrdə ölkəmizdə bu maqnit levitasiyası nəinki dayandırıla bilər, hətta dayandırıla bilər.
△ Maye azot və superkeçiricilər △
Yüksək Temperaturlu Superkeçirici Maglev Qatarının üstünlükləri
Enerjiyə qənaət:Levitasiya və rəhbərlik aktiv idarəetmə və ya avtomobilin enerji təchizatı tələb etmir və sistem nisbətən sadədir.Süspansiyon və bələdçi yalnız ucuz maye azotla (77 K) soyudulmalıdır və havanın 78% -i azotdur.
Ətraf mühitin mühafizəsi:Yüksək temperaturlu superkeçirici maqnit levitasiyası statik olaraq, tamamilə səs-küy olmadan qaldırıla bilər;daimi maqnit yolu statik maqnit sahəsi yaradır və sərnişinlərin toxunduğu yerdə maqnit sahəsi sıfırdır və elektromaqnit çirklənməsi yoxdur.
Yüksək sürət:Yükləmə hündürlüyü (10～30 mm) tələb olunduğu kimi dizayn edilə bilər və statikdən aşağı, orta, yüksək sürət və ultra yüksək sürətə qədər işləmək üçün istifadə edilə bilər.Digər maqnit levitasiya texnologiyaları ilə müqayisədə vakuum boru kəməri daşınması (1000 km/saatdan çox) üçün daha uyğundur.
Təhlükəsizlik:Hündürlüyün azalması ilə qaldırma qüvvəsi eksponent olaraq artır və şaquli istiqamətdə nəzarət olmadan əməliyyat təhlükəsizliyi təmin edilə bilər.Özünü sabitləşdirən istiqamətləndirmə sistemi üfüqi istiqamətdə də təhlükəsiz əməliyyatı təmin edə bilər.
Rahatlıq:Yüksək temperaturlu superkeçiricinin xüsusi "bağlama qüvvəsi" avtomobilin kuzovunu yuxarı və aşağı sabit saxlayır ki, bu da istənilən nəqliyyat vasitəsinin əldə etməsi çətin olan sabitlikdir.Sərnişinlərin minərkən yaşadığı şey "hisssizlik hissi"dir.
Aşağı əməliyyat xərcləri:Alman sabit keçiricilikli maqnit levitasiya vasitələri və maye heliumdan istifadə edən Yapon aşağı temperaturlu superkeçirici maqnit levitasiya vasitələri ilə müqayisədə yüngül çəki, sadə quruluş, aşağı istehsal və istismar xərcləri kimi üstünlüklərə malikdir.
Maye Azotun Elmi və Texnoloji Tətbiqi
Superkeçiricilərin xüsusiyyətlərinə görə, iş zamanı superkeçirici -196 ℃ maye azot mühitinə batırılmalıdır.
Yüksək temperaturlu superkeçirici maqnit levitasiyası aktiv nəzarət olmadan sabit levitasiyaya nail olmaq üçün yüksək temperaturlu superkeçirici toplu materialların maqnit axınının bərkidilməsi xüsusiyyətlərindən istifadə edən texnologiyadır.
Maye Azot Doldurma Maşını
Maye azot doldurma maşını Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. tərəfindən yüksək temperaturda superkeçirici yüksək sürətli maqlev layihəsi üçün hazırlanmış və hazırlanmış məhsuldur. Bu, maglev texnologiyasının əsasını təşkil edir - Dewar əlavəsi maye azot.
△ Maye Azot Doldurma Maşının Sahə Tətbiqi △
Mobil dizayn, maye azot doldurma işləri birbaşa qatarın yanında həyata keçirilə bilər.
Yarı avtomatik maye azot doldurma sistemi eyni vaxtda 6 devarı maye azotla təmin edə bilər.
Altı tərəfli müstəqil idarəetmə sistemi, hər bir doldurma portu fərdi olaraq idarə oluna bilər.
Aşağı təzyiqdən qorunma, doldurma prosesi zamanı Dewarın içini qoruyun.
24V təhlükəsizlik gərginliyinin qorunması.
Öz-özünə təzyiqli təchizat çəni
Bu, maye azot ehtiyatı üçün xüsusi olaraq hazırlanmış və istehsal edilmiş öz təzyiqli təchizat çənidir.O, həmişə təhlükəsiz dizayn strukturuna, əla istehsal keyfiyyətinə və maye azotun uzun müddət saxlanmasına əsaslanır.
△ Maye Azot Əlavəsi Seriyası △
△ Öz-özünə təzyiqli təchizat çəninin sahədə tətbiqi △
Layihə davam edir
Bir neçə gün əvvəl biz Southwest Jiaotong Universitetinin mütəxəssisləri ilə işləmişik
Yüksək temperaturlu superkeçirici yüksək sürətli maglev layihəsinin təqib tədqiqat işini həyata keçirdi.
△ Seminar Saytı △
Biz bu dəfə bu qabaqcıl işdə iştirak etməkdən böyük şərəf duyuruq.Gələcəkdə biz də bu qabaqcıl iş üçün irəliyə doğru hər addımı atmaq üçün layihənin təqib tədqiqat işləri ilə əməkdaşlığı davam etdirəcəyik.
Biz inanırıq
Çinin elmi və texnologiyası mütləq uğur qazanacaq
Çinin gələcəyi gözləntilərlə doludur
Göndərmə vaxtı: 13 sentyabr 2021-ci il
